Neubau unterirdische Anbindung The Circle, Flughafen Zürich

Um The Circle mit den Dienstleistungszentren des Flughafenkopfes zu verbinden wurde ein bestehender unterirdischer Tunnel als Provisorium reaktiviert. Dieser "Wellblechtunnel" stammt aus den 1960er Jahren und weisst starke Korrosionsspuren auf. Um die Zeit bis zur definitiven Anbindung mittels des Grossprojektes "Erweiterung landseitiger Passagierflächen - ELP" zu überbrücken, wurde der Wellblechtunnel saniert und aufgewertet. Die grosse Herausforderung lag dabei nicht beim Tunnel selbst, sondern beim "Anschlussbauwerk" (auch "Laterne" genannt) welches unter der Butzenbüelstrasse (unter laufendem Betrieb) gebaut werden musste. Logistisch und bautechnisch ist dieses Projekt einzigartig und von höchster Komplexität.